
Ali İsmet Öztürk, Türkiye şartlarında ütopik görünen bir mesleğin sahibi; o bir "AIRSHOW pilotu" Muhteşem uçakları var ve her gün onlarla uçmak zorunda! Havacılıkla ilgili kaç insan bu zorluğunun içinde olmak istemez? Görüntüsü,...
Bekir İŞCEN 24 Şub 2011 Hits:1587 Röportajlar
DEVAMI
-Erdoğan Şanslı kendini bildi bileli uçuyor galiba? -7 yaşından beri gözüm hep gökyüzünde oldu. -Niye? -Gözüm dediğim gibi hep gökyüzündeydi, uçaklara karşı çok meraklıydım. İlkokul yıllarında model uçakla havacılığa başl...
Bekir İŞCEN 15 Şub 2011 Hits:1948 Röportajlar
DEVAMI
-XC TURKEY PARAGLIDING CUP AND CULTURAL TOUR yamaç paraşütü merkezli bir etkinlik. Ama paraşütleri alıp bir tepeden uçmaktan öte; kültür ve ülke tanıtımları için detaylar yerleştirilmiş biraz alışılmışın dışında bir yönü var. Bu fikir,...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:925 Röportajlar
DEVAMI
-Kırkpınar Belediyesinin kuruluş tarihiyle hemen hemen yaşıt, çoğu belediye başkanlığı olmak üzere bir hizmet geçmişiniz var. İstikrarlı bir başkanlık çizginiz olmuş anladığım kadarıyla. Belediyecilik ve bu makamın insanlara bakışının ...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:1081 Röportajlar
DEVAMI
.-Hilmi İnce yamaç paraşütüyle nasıl tanıştı, diye sorarak başlamak istiyorum? -Biraz tesadüfen de olsa ben de üniversite döneminde yamaç paraşütüyle tanıştım. 1994 Ege üniversitesinde okurken yemekhanede bir ilan gördüm; “Yamaç ...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:645 Röportajlar
DEVAMI
Hakan Öge, geçtiği yolların “tozu” kendine ancak yetişebilmiş bir adrenalin ve aktivite tutkulusu. O bir dağcı, o bir denizci, o bir havacı, o bir bisikletçi, o bir fotoğrafçı ve dahası… Çocukluk hayali olan teknesiyle, dünya turunda ...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:793 Röportajlar
DEVAMI
Türk havacılık tarihiye ilgili merak edilen herhangi bir konu araştırırken 2 gerçekle karşılamak mümkün: 1-Ulaşılabilir bilgi ve kaynak, fakir sayılabilecek havacılık tarihimiz kadar bile zengin değil. 2-"Türk Havacılık Kronolojisi" ad...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:855 Röportajlar
DEVAMI
İş konusunda şanslı insanlar için zirve, çoğunlukla hobilerinin işleri-meslekleri olmasıdır. Yani çok sevdikleri bir işi yapıp üzerine de para almaktan daha güzeli ne olabilir ki… Ama konu “uçmak” olunca bunun bile yeterli olmadığ...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:917 Röportajlar
DEVAMI
Bahadır Gürer, tesadüfi bir şekilde Vecihi Hürkuş’la (anılarıyla) yolları kesişen bir avukat. Havacılıkla hiç ilgisi olmasa bile, bu tanışıklıkta ortaya çıkan ihmal, sorumsuzluk ve vefasızlıklara tepki duyup; kendini bu değerli ...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:766 Röportajlar
DEVAMI
Oben Ogultarhan, uçağın makineden çıkıp arkadaş olduğu bir uçuculuğu temsil ediyor. "Bush pilotluk" denen; bir uçakla uçmanın bu en yalın halini Türkiye'de görmek şimdilik zor. Ama bu, hiç göremeyeceğimiz anlamına gelmiyor. En az...
Bekir İŞCEN 31 Oca 2011 Hits:936 Röportajlar
DEVAMI
-Üniversite kulüplerinde şekillenmiş bir yamaç paraşütü geçmişin var. Ayrıca yamaç paraşütü eğitmenisin ve yarışma pilotusun ve bir şekilde de ticaret olarak YP dünyasının içindesin. Öncelikle Yiğit Yıldırım’ın uçuş macerası nasıl ...
Bekir İŞCEN 27 Oca 2011 Hits:1193 Röportajlar
DEVAMI
-Benim çok ilgimi çeken hatta biraz da kıskandığım çok güzel çalışmalarınız var. Ama biyografinize bakınca içinde havacılık ve fotoğrafı barındıran bu hayatı baştan kurgulamadığınız, bir yerlerde bir şeylerin kırılmasıyla buraya y...
Bekir İŞCEN 27 Oca 2011 Hits:623 Röportajlar
DEVAMI
Bu söyleşinin içeriği, 2010 yılının Türkiye'sinden bir uçak yapımı hikayesidir. Bahsi geçen uçak; dünyada çok sevilen ve yaygın kullanılan bir Kit, "Zenith STOL CH701" dir. Uçağı yapan, Ankara'da yaşayan emekli bir mimar-mühendis...
Bekir İŞCEN 27 Oca 2011 Hits:2042 Röportajlar
DEVAMI
-Türkiye’de deniz havacılığı-deniz uçağı kullanma konusunda en net şeyleri söyleyecek kişi sizsiniz sanıyorum? -Evet 15 yıldır uğraşıyorum, öyle denebilir. -Nerede uçmaya başladınız? Deniz uçağı uçurmaya nerede başladınız? -Almanya’da ...
Bekir İŞCEN 17 Oca 2011 Hits:1058 Röportajlar
DEVAMI
-Eğitim, malzemeye veya diğer yamaç paraşütü gelirleriyle kendinizi çevirdiğiniz havacılık camiası için nadir bir durumunuz var. Bu yapı İKARUS'un kuruluşuyla mı başladı? -Evet, İKARUS olarak sadece yamaç paraşütü ile alakalı faali...
Bekir İŞCEN 17 Oca 2011 Hits:1021 Röportajlar
DEVAMI
Paramotor eğitimi almak için iki yöntemden bahsedilebilir: 1-Önce yamaç paraşütü eğitimi alıp; malzemeyi, havayı, uçuş kurallarını vs. öğrenip, sonra (istenirse) paramotora geçmek. 2-Paramotor öğrenmeye direkt paramotordan başlamak. Paramot...
Bekir İŞCEN 27 Şub 2011 Hits:1337 Paramotor
DEVAMI
Türk Tayyare Cemiyeti'nin kuruluşuyla hemen hemen aynı tarihte, Dönemin Milli Savunma Bakanlığı ile Alman Junkers Flugzeugwerke Şirketi arasında yapılan bir anlaşmayla Türkiye'de bir uçak fabrikası kurulmasına karar verilir. Junkers; il...
Bekir İŞCEN 27 Şub 2011 Hits:841 Havacılık
DEVAMI
MODELCİLİK ( GÖKMEN MODELCİLİK websitesinden alıntıdır) Nasıl başlarım ? : İki şey yapın.Birincisi bu yazının geri kalanını okuyun.İkincisi kendinize bir öğretmen bulun.Bu yazıyı okumanız birkaç dakikanızı alır.Ancak karşılığında çok şeyler ö...
Bekir İŞCEN 15 Şub 2011 Hits:577 Havacılık
DEVAMI
Yelkenkanat (deltakanat) bugün ki şeklini 1950-60 yılları arasında NASA’nın atmosferde giren kapsüllerini uçar bir şekilde indirmek için ortaya çıktı. Francis Rogallo adlı mühendisin projesi olarak denenen deltakanat formları bu amaç için...
Bekir İŞCEN 15 Şub 2011 Hits:648 Havacılık
DEVAMI
Paramotor motoru, birkaç istisna hariç 2 zamanlı, 80-250 cc arasında tek silindirli motorlardan oluşur. 12 bin devire çıkabilen bu motorlar. 15 beygirden başlayıp 30 beygire kadar güç üretirler.Bu motor gücü bir redüksiyon ve pervane yard...
Bekir İŞCEN 15 Şub 2011 Hits:1379 Paramotor
DEVAMI
Havacılığı yaygınlaştırmak için kurulmuş ama maalesef son yıllarda daha çok “kurban derilerini toplayan yer” olarak tanınan THK, Cumhuriyetle hemen hemen yaşıt, 85 yıllık bir havacılık kulübüdür. Ama bir havacılık kulübü olmasına rağmen Tür...
Bekir İŞCEN 14 Şub 2011 Hits:617 Havacılık
DEVAMI
Dünya havacılığın doğuşu ve ilk gelişim yıllarında, Türkiye yeni bir devlet olmak için çabaladığından, havacılık sanayisini takip etmeye ayıracak bir enerjisi kalmadığı kabul edilebilir. 1911 yılından başlayıp, Cumhuriyetin kurulmasına kada...
Bekir İŞCEN 14 Şub 2011 Hits:710 Havacılık
DEVAMI
Cumhuriyet ilk döneminin varlıklı işadamlarından Nuri Demirağ, sivil bir girişim olarak Türk malı ilk seri uçakların üretimini deneyen kişidir. Sigara kağıdı üretiminden başlayıp, sonrasında mütahitlik ve demiryolu işlerinden edindiği büyük...
Bekir İŞCEN 14 Şub 2011 Hits:553 Havacılık
DEVAMI
SHGM sınıflandırmasında "Sabit Kanatlı Çok Hafif Hava Aracı" olarak geçen ULTRALIGHT; genel olarak Ultralight veya Microlight denen 450 kg altındaki hava araçlarını tarif etmek için de kullanılır. Sabit kanatlı ve 3 eksenden kumandalı (roll, ...
Bekir İŞCEN 03 Şub 2011 Hits:1407 Ultralight
DEVAMI
Paramotor, serbest uçuş kanatlarıyla bir tepeye gereksinim olmadan uçmak için çıkmış olsa da, son yıllarda daha çok özel üretilmiş "paramotor kanatları" tercih edilmektedir. Paramotor kanatları basitce; başlangıç ve orta seviyedeki YP ka...
Bekir İŞCEN 03 Şub 2011 Hits:814 Paramotor
DEVAMI
YAMAÇ PARAŞÜTÜ EĞİTİMİ Yarışma, temsil, rekor denemesi vb kontrollü etkinliklere katılmak haricinde yamaç paraşütüyle uçmak için eğitimle alınmış herhangi bir belge ve lisans gerekmez ancak; uçmayı öğrenmek için "Eğitim almak" tabii ki g...
Bekir İŞCEN 03 Şub 2011 Hits:920 Yamaç Paraşütü
DEVAMI
MALZEME YAMAÇ PARAŞÜTÜ KANADI YP içi havayla dolunca tasarlandığı şekilde bir kanada dönüşen, birbirine içten dikimli iki kumaş yüzey, pilot’un içinde oturduğu bir kuşam(harnes) ve bu 2 yapıyı birbirine bağlanmak için kanat üzerinde yer ...
Bekir İŞCEN 02 Şub 2011 Hits:749 Yamaç Paraşütü
DEVAMI
ÇOK HAFİF HAVA ARAÇLARI YÖNETMELİĞİ (SHY-6C) BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam ve Tanımlar Amaç MADDE 1- 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'na dayanılarak hazırlanan bu Yönetmeliğin amacı, Türkiye hava sahası içinde uçacak çok hafif h...
Bekir İŞCEN 01 Şub 2011 Hits:985 Teknik
DEVAMI
Yamaç paraşütü tartışmasız son 20 yılın en gözde havacılık aracıdır. Taşıma ve saklama sorunu, uçuşa hazırlanma süresi, maliyet gibi havacılık araçlarına özgü zorluklardan tamamen arınmış yamaç paraşütü, çok ekonomik (görece) ve pratik bir uçma ...
Bekir İŞCEN 01 Şub 2011 Hits:950 Yamaç Paraşütü
DEVAMI
Türkiye'de "Uçan bir taşıt" sahibi olmanın büyük bedeller gerektirdiği yanlıştır çünkü: İkinci el piyasası hesaba katılmasa bile 20 bin dolardan başlayan fiyatlara uçak (ÇHHA sınıfında) alınabilir. Bu fiyat orta sınıf bir araba fiyatıdır. ...
Bekir İŞCEN 01 Şub 2011 Hits:721 Teknik
DEVAMI
TÜRK SİVİL HAVACILIK KANUNU Kanun Numarası : 2920 Kabul Tarihi : 14/10/1983 BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam ve Tanımlar Amaç Madde 1 – Bu Kanunun amacı; devamlı ve hızlı bir gelişme gösteren,ileri teknolojinin uygulandığı,sürat ve emniye...
Bekir İŞCEN 18 Oca 2011 Hits:718 Teknik
DEVAMI
TİCARİ HAVA TAŞIMA İŞLETMELERİ YÖNETMELİĞİ (SHY-6A) BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam ve tanımlar Amaç: Madde 1 - Bu Yönetmeliğin amacı; Türkiye hava sahası içinde veya Türkiye ile yabancı ülkeler arasında, her türlü hava aracı kullanarak tari...
Bekir İŞCEN 18 Oca 2011 Hits:939 Teknik
DEVAMI